Трактор KENTAVR 404SC пластикове оздоблення кабіни

Трактор KENTAVR 404SC — потужний дизельний 4×4 з комфортною кабіною

KENTAVR 404SC — це універсальний дизельний трактор потужністю 40 к.с. з повним приводом 4×4, який поєднує продуктивність, надійність і комфорт оператора.

Двигун

Оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном JDM490T3 об’ємом 2545 см³ із номінальною потужністю 40 к.с. Система запуску — електростартер із безпечним запуском. Охолодження рідинне, закрите, з розширювальним бачком. Паливна система включає відстійник із краном, тонкий паливний фільтр JX0809, а повітряний фільтр — металеву сітку з масляною ванною і моноциклоном. Підігрів повітря у впускному колекторі забезпечує надійність роботи в холодну погоду.

Трансмісія і ходова частина

Механічна шестеренчаста трансмісія з 4 передніми і 1 задньою передачею, плюс понижувальна і підвищувальна коробки передач. Реверсна коробка відсутня. Трактор оснащений задніми барабанними гальмами і стоянковим гальмом із блокуванням основних гальм. Переднім мостом із можливістю відключення керують із кабіни. Рульове управління з гідропідсилювачем (ГОРУ), гідроциліндр двосторонній симетричний, є руків’я швидкого руління. Розмір шин — 7.50-16 (передні), 11.2-24 (задні).

Навісна система та ВВП

Задня універсальна триточкова навісна система з гідропідйомником, який має вбудований односекційний трирежимний плунжерний клапан. Максимальна вантажність навісного механізму — 550 кг. Вал відбору потужності задній шліцьовий, працює на 640 і 800 об/хв. Можливе одночасне підключення ВВП і буксирування. Є 2 гідравлічні виходи для навісного обладнання.

Комфорт і електрообладнання

Кабіна з обігрівом, вентилятором, переднім склоочисником та магнітолою забезпечує комфорт оператора за будь-якої погоди. Сидіння амортизоване, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів комбінована, зі стрілковими і світловими індикаторами. Електрообладнання включає в себе генератор 14 В 750 Вт, акумулятор 100 А·год, захищену електророзетку для підключення причепа, звуковий сигнал, аварійну сигналізацію та підсвітку в кабіні.

Характеристики

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40 (29,4)
• Колісна формула 4х4
• Номінальне тягове зусилля, кН 8.0
• Рульове керування ГОРУ
• Об'єм двигуна, см³ 2545
• Формула перемикання передач (4+1)х2
• Муфта зчеплення 1-дискова, суха, постійно замкнута
• Кабіна Є
• Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3470х1560х2050
• Експлуатаційна маса, кг 1630

ДВИГУН

• Модель двигуна JDM490T3
• Тип двигуна Дизельний
• Кількість й розташування циліндрів 4
• Об'єм двигуна, см³
• Турбонаддув Немає
• Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв 2300
• Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤245
• Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 18,5-19,0 (195)
• Система запуску Електростартер
• Безпечний пуск Є
• Система охолодження 10,5
• Розширювальний бачок системи охолодження Є
• Об’єм паливного бака, л 35
• Паливний фільтр грубого очищення Відстійник з краном подачі палива
• Паливний фільтр тонкого очищення JX0809
• Повітряний фільтр Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном
• Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль
• Декомпресор Немає
• Система змащення 6
• Масляний фільтр системи змащення CX7085
• Тип мастила в картері Моторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД –М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE –SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону,SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних
• Об’єм мастила в картері, л 6,0

ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА

• Тип трансмісії Механічна шестеренчаста
• Муфта зчеплення
• Основна коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад
• Додаткові понижувальні коробки Знижена, підвищена
• Окрема реверсивна коробка Немає
• Теоретична швидкість руху вперед, км/год 0,39-31,97
• Теоретична швидкість руху назад, км/год 0,51; 12,76
• Гальма Задні барабанні механічні
• Стоянкове гальмо Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля
• Блокування диференціала заднього мосту Конічна пара з сателітами
• Передній міст Відключається, ввімкнення важелем з місця водія
• Рульове керування ГОРУ
• Гідроциліндр рульового керування Двосторонній симетричний
• Руків’я швидкого керування Є
• Розмір передніх шин 7.50-16
• Розмір задніх шин 11.2-24
• Колісна база, мм 1830
• Колія передніх коліс, мм 1230, 1430
• Колія задніх коліс, мм 1220, 1280, 1440, 1540
• Кліренс, мм 320
• Агротехнічний просвіт, мм 390
• Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 4,45
• Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м 4,15
• Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) 4х11 / 2x22
• Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)
• Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,5
• Тип мастила в ГОРУ За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
• Об’єм масляного бака ГОРУ, л 1,2

НАВІСНА СИСТЕМА

• Задня навісна система Універсальна 3-точкова з гідропідйомником
• Привод гідропідйомника Вбудований гідроциліндр
• Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 550
• Керування гідропідйомником Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном
• Розміщення мастила гідропідйомника Окремо в корпусі гідропідйомного механізму
• Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2
• Передня навісна система Немає
• Буксирувальний пристрій Знімна маятникова сережка
• Вал відбору потужності (ВВП) Шліцевий задній
• Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв 640 / 800
• Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є
• Конструкція бічних розтяжок та укосів Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини
• Тип робочої рідини гідросистеми За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
• Об’єм масляного бака гідросистеми, л 6,5

ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ

• Кабіна водія Є
• Додаткове обладнання кабіни Обігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола
• Додаткові підніжки Є
• Сидіння водія Амортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників
• Панель приладів Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами
• Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год Кислотна, 100
• Вимикач маси Важільний, негерметичний, над переднім мостом
• Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) Змінного струму, 14 В, 750 Вт
• Світлове обладнання Є
• Електророзетка для підключення причепа Вологозахищена, 35 Вт
• Інше електрообладнання Немає
• Комплектація Металеві передні та задні крила
• Інше обладнання Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів